Historique:
C'est en 1963 que débuta l'aventure Lamborghini. En effet
insatisfait par les prestations de la plupart des voitures de
sports de son époque - et notamment par celle des Ferrari-
Ferruccio Lamborghini, dont la société produisait
déjà des tracteurs, des conditionneurs d'air et
des brûleurs pour installation de chauffage, décida
de produire ses propres voitures. C'est donc en 1963, à
l'occasion du salon de Turin, que fut présentée
la toute première Lamborghini, à savoir la 350 GTV.
Ce prototype qui fut commercialisé en 1964 était
équipé d'un V12 (ce meme moteur équipe aujourd'hui
la Murciélago mais sa cylindrée a été
portée à 6.2 l), comme ses rivales au
cheval cabré de
l'époque! Le choix du logo et des noms des modèles
(Miura, Murciélago...)de la marque sont dû à
la passion que vouait Ferruccio Lamborghini à la tauromachie.
C'est seulement en 1971, avec l'apparition de la Countach que
la firme de Sant'Agatha de Bolognese a réellement décollé.
Toutefois, malgré la renommé grandissante de la
marque, Ferruccio Lamborghini, décida en 1975 de se retirer
définitivement, alors que la firme traversait une crise
dû notamment au choc pétrolier. En 1978, la firme
toucha le bas et fût placée en redressement judiciaire.
Au bord, du gouffre, la société a finalement été
sauvée par les frères Mimran. S'ensuit alors une
grande période de prospérité. En 1987, la
firme est rachetée par Chrysler. Le premier fruit de ce
rachat apparaît en 1990 et porte le nom désormais
célèbre de Diablo ( la Diablo a été
dessinée par Marcello Gandini et son V12 développait
492 ch). Cette période Chrysler sera aussi marquée
par une brêve apparition en F1! Toutefois, Chrysler connaissant
une période de crise, laissa Lamborghini à l'abandon
qui fût finalement cédée à Mégatech
( une société Indonésienne ) en 1992. Cependant
cela n'a pas suffit à dynamiser la firme qui voyait peu
à peu sa Diablo vieillir. En 1998, le géant Allemand
VAG, rachète Lamborghini par le biais d'Audi et 4 ans plus
tard apparaît la Murciélago, épaulée
en 2003 par la Gallardo. Cette dernière est à ce
jour le modéle le plus vendu de Lamborghini.
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